Vans eléctricas · Última milla
La van eléctrica que paga su propio leasing.
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Diesel a $1.560 el litro. Cada kilómetro que recorre tu flota erosiona margen. Gecko EV48 hace el mismo trabajo por una fracción del costo por kilómetro — con 305 km de autonomía en una sola carga.
6,2 KM/KWh
Certificado 3CV
305 km
Autonomía EV48
1.440 kg
Carga útil
40% +
Eficiente vs. competencia
El cálculo es simple.
Una flota de diez vans diesel acumula más de $195 millones en costos de combustible cada cinco años. La misma flota, eléctrica, gasta cerca de $17 millones en electricidad con tarifa Cliente Libre. La diferencia no es una optimización marginal — es una línea distinta en el estado de resultados.
Diesel · $1.560/lt · 10 km/lt
$156/km
Costo de combustible por kilómetro de una van diesel comercial típica en operación urbana chilena.
Gecko EV48 · Cliente Libre $85/KWh
$14/km
Costo eléctrico por kilómetro con tarifa Cliente Libre y eficiencia certificada 6,2 KM/KWh.
5 años · 25.000 km/año
$17,8M/van
Ahorro acumulado por unidad solo en combustible. Diez vans: ~$178M que se quedan en tu negocio.
Dos vans. Un objetivo: bajar el costo por kilómetro de tu flota.
EV48 para reparto urbano de alta rotación. MagicWay cuando el volumen y la carga útil mandan. Ambos diseñados desde cero como eléctricos — no son una plataforma diesel convertida a batería.
Certificación 3CV · Centro de Control y Certificación Vehicular
Más eficiente.
Punto.
Gecko EV48 rinde 6,2 kilómetros por kilowatt-hora en el test oficial del 3CV. La competencia directa rinde 4,4. Ese 40% extra no es un decimal de marketing — son kilómetros adicionales por carga y un costo operativo más bajo, medido en el mismo ciclo de prueba.
Fuente: test 3CV oficial · misma clase, mismo ciclo
Operación a escala
Lo que China Post descubrió hace cinco años, hoy llega a Chile con repuestos en stock y soporte local.
Milesde unidades EV48 en operación global
3CVeficiencia certificada en Chile
Localstock de repuestos y servicio INALCO
Diseñado para los kilómetros que tu negocio repite todos los días.
Si tu operación es predecible, urbana y de alta rotación, un eléctrico no es solo viable — es la opción más eficiente para el balance.
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Courier & última milla
Rutas urbanas predecibles. Carga liviana, alta rotación. El caso de uso natural del EV48.
Reparto retail
E-commerce, supermercados, farmacias. Volumen y carga útil de MagicWay sin emisiones en zona urbana.
Municipal & servicios
Vans operando en barrios, plazas, recintos cerrados. Sin ruido, sin humo, sin compromisos.
Distribución corporativa
Flotas internas, traslado de insumos, logística entre plantas. ESG con métricas operativas verificables, no solo declaraciones.
El soporte detrás del fierro.
Una van eléctrica solo aporta si está en ruta. Por eso Gecko opera con repuestos en stock local, mantención bajo la red INALCO Chile y garantía de batería con condiciones explícitas en contrato — sin letra chica.
01 / Repuestos
Inventario local de piezas críticas.
Repuestos en bodega Chile. Tiempos de respuesta en días, no en meses de espera por importación.
02 / Mantención
Red INALCO, técnicos certificados.
Servicio en talleres especializados con personal entrenado en arquitectura eléctrica.
03 / Garantía
Batería con cobertura explícita.
Plazo, kilometraje y condiciones por escrito al momento de la compra. Consultar términos vigentes con el equipo comercial.
Próximo paso
Una flota eléctrica empieza con un test drive.
Veinte minutos al volante comunican lo que ninguna presentación logra. Agenda directamente con el equipo Gecko.